Смазки для двигателя
Вопрос-ответ о смазках для двигателя
1. Чем больше смазки, тем лучше будет работать механизм?
Следует помнить, что нанесение чрезмерного количества смазки на уплотнители может разрушить их (в результате загрязняющие вещества могут попасть в механизм), а в подшипнике электродвигателей может проникнуть в намотку и привести к сгоранию двигателя. Подшипники от излишней смазки перегреваются (так как увеличивается сопротивление жидкости) и выходят из строя.
2. В чем разница между солидолом и литолом?
Солидол часто применяется для смазывания шарниров и других узлов трения устаревшей техники, которая не испытывает больших нагрузок и работает на невысоких скоростях. Литол выдерживает более жесткие режимы, поэтому активно применяется в узлах современной техники.
3. Для чего нужна пластичная смазка?
Пластичные смазки используют для уменьшения трения и износа узлов, в которых создавать принудительную циркуляцию масла нецелесообразно или невозможно. Легко проникая в зону контакта трущихся деталей, смазки удерживаются на трущихся поверхностях, не стекая с них, как это происходит с маслом. Смазки применяются также в качестве защитных или уплотнительных материалов.
4. Чем отличается масло от смазки?
Смазка — это теплоизоляционный материал; она не рассеивает тепло от смазываемых деталей. В свою очередь масло — это проводник тепла, т.е. оно переносит тепло.
5. Что лучше смазка или масло?
Как масло, так и смазка служат отличными смазочными материалами для тех или иных применений. Наилучший результат достигается, когда они правильно дополняют друг друга.
© 2015-2024 Оптовая торговля маслами и охлаждающими жидкостями - hpo.by
Данный информационный ресурс принадлежит на правах собственности компании ООО "ХимПромОил" Беларусь. Указанные на сайте цены не являются документом подтверждающим согласование отпускной цены. Стоимость товаров согласовывается путем подписания счет-протокола.